CRF250L CRF250M (MD38・MD44) スッキドプレート試作②

スキッドプレート本体の形状は決まったので後ろ側の固定方法を考えていきます。

よくあるエンジンマウントのボルトにステーをとも締めする方法は作りやすくて

いいのですが、取り付ける人にはひと手間かかるので違う方法も検討してみます。

取り付けが楽でしっかり固定できる方法・・・

いい方法がありました。ステーをフレームかけて使用する方法です。

形状や寸法を決めていく作業が大変でしたが、しっかりと固定できます。

フレームに接する部分はゴムを貼ってあります。

ステーの板厚は強度を出すため4ミリです。ネジ部は補強のために板を溶接し8ミリにしています。

次回に続く